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Hot News / 热点新闻
2019 - 08 - 19
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截至今年6月,中国汽车保有量已达2.5亿辆,而与之对应的,中国城市汽车与停车位的平均比例约为1︰0.8,远低于发达国家的1︰1.3。如何解决车主停车难问题、提高车场车位利用率、降低停车场管理成本,是停车场运营商的当务之急。中国是人口大国,也是车辆使用大国,随着国民生活水平的提高,小汽车的购买率不断提升。据中国公安部交通管理局数据显示,截至今年6月,中国汽车保有量已达2.5亿辆,汽车保有量超过100...
2019 - 08 - 13
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近日,捷停车日交易笔数首破百万,企业内部、业界人士看似风平浪静,其实大家都知道这一事件标志着,智慧停车产业至此将进入一个新的时代。这个时代就是,作为产业互联网最佳实践的智慧停车,将真正从停车应用向场景运营和生态互联转变。日破百万,是停车场景的裂变对于停车这一人们日常生活中司空见惯的事情来说,之所以能成为产业和这几年的风口,根本还在于停车这一特殊场景的价值。我们从停车本身这个行为开始分析:首先有出行...
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2019年5月23日,由捷顺科技、捷停车联合主办的新红利·行业解决方案发布会在上海世博展览馆1号会议厅成功举办。捷停车携手支付宝中国银联亮相上海 共创智行美好生活来自金融企业(支付宝、中国银行、招商银行、农业银行、平安银行、建设银行)、房产物业(万科集团、世贸集团、保利地产、宜家、大华物业、中南物业等),以及智慧停车、汽车后市场及运营企业、媒体等代表近600人出席了发布会。捷停车携手支付宝中国银联亮相上海 共创智行美好生活发布会由主题演讲、抽奖、战略伙伴颁奖仪式组成。捷顺科技副总经理李然为新红利·行业解决方案发布会致辞,捷停车生态合作伙伴代表支付宝行业发展专家齐欢、中国银联金融与民生事业部交通事业群总监丁宁发表了重要讲话。支付宝:移动支付助力智慧停车发展首先,支付宝代表齐欢围绕互联网+出租车、互联网+单车、互联网+公交、互联网+停车这四方面讲解支付宝出行业务,他指出'无人值守是大势,无感支付是钥匙'。随着物联网的快速发展,从无感支付到无人值守已是出行发展的趋势。齐欢表示,自2018年支付宝与智慧停车引领者捷停车达成战略合作以来,双方不断深耕智慧停车业务,获得了喜人的成绩。据其透露,截至目前双方合作的业务已在全国超8000个停车场落地运行。未来,双方将继续投入更多资源促进智慧停车行业的发展,为构建智慧城市新生态助力。捷停车携手支付宝中国银联亮相上海 共创智行美好生...
发布时间: 2019 - 06 - 17
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各位捷停车车主朋友们:为更好的服务广大车主,提升停车体验,接微信支付官方通知,捷停车将于5月24日—6月10日对微信无感支付接口进行升级。届时已开通微信无感支付功能的车主,在捷停车微信无感支付车场将无法正常使用无感支付功能,您可选择扫码缴费或微信公众号缴费出场。6月10日之前恢复正常。升级期间给您带来的不便我们深表歉意。 特此通知2019年5月23日
发布时间: 2019 - 05 - 23
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日前,以'智慧平安中国、创造高质生活'为主题的2019第19届中国国际社会会公共安全产品与技术展览会在成都成功举办。捷停车携手捷顺科技一起精彩亮相展会。该展会全面展示了人工智能产业在智慧城市、智慧停车、智能安防、信息安全、物联网、大数据、5G等新一代信息技术推动下的蓬勃发展。在5月4-6日,2019深圳国际智慧停车设备与技术博览会上,捷停车以超高人气打响了5月四城展会的第一炮。继深圳之后,捷停车火力全开,连续点燃成都、上海、西安的热情。5月16-18日成都站,智慧停车下的文艺情怀资料显示,本届展览会积极贯彻十九大精神,落实国家有关部委出台的相关指导意见,全面推进新型城市化中智慧城市的建设与发展,智慧停车作为其中不可或缺的重要组成部分,是智慧城市发展的中坚力量。在国家政策及相关政府部门的支持下,智慧停车行业在2015年迎来了爆发式增长。作为停车行业的龙头老大,捷顺科技顺势推出智慧停车运营平台【捷停车】,为加快智慧城市建设增添活力。在智·安科博会展位上,捷停车以'智慧停车新生态、停车场景新价值'为主题,通过对B、G、C、X端整体业务进行全面展示,让到场的政府领导、业内人士、合作伙伴、媒体及观众感受到智慧停车在高科技加持下带来的畅快体验。5月22-24日上海站,智能高科技与时尚的精彩碰撞继成都站后,捷停车与相关行业协会及AI、智慧交通、智能家居、泛感知技术、警用装备、无人系统等...
发布时间: 2019 - 05 - 22
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南都·深圳大件事讯 记者卢亮 “目前深圳全市约有10297个停车场,停车泊位约191.6万个。”在刚落幕的“深圳国际智慧停车设备与技术博览会”上,南都记者从深圳市停车技术企业行业协会了解到,居住区停车位供应紧张的局面难以得到有效缓解,全市停车泊位供给缺口仍然较大。深圳智慧停车的蓝海仍存在挑战和掣肘,打通上下游产业链迫在眉睫。深圳最大的智慧停车运营商捷停车CEO李民接受南都记者采访表示,市民出行总有目的,并不是为了停车,所以智慧停车不要局限于支付,可从智慧叠加更多生活场景。在这个链条中,物业管理、阿里腾讯互联网巨头、银行保险机构、设备提供商和运营商等需要多方协力,建立行业标准。实际上,早在2015年深圳智慧停车行业就迎来爆发式增长,最高峰时200多家企业蜂拥入局,但从去年以后整个行业和资本都趋于理性了。按照不完全统计,目前深圳市场上经营智慧停车这一业务的企业有38家之多,并且企业间完全没有数据共享平台,信息之间流通困难,信息孤岛现象仍然存在。面对行业痛点,作为行业资深专家,捷停车李民分析,多数企业处在一个相对孤立的位置上,上下游产业链并没有完全打通。但从行业的发展态势来看,停车企业要做好,必须建立起B端C端G端紧密相连、高效整合、互通互联的生态闭环。“深圳上万个社会停车场中,截至目前只有5000多个与交警平台处于联网状态,智慧停车行业生态缺少标准。”他开出药方认为...
发布时间: 2019 - 05 - 22
来源:南方都市报
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