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2019 - 05 - 23
点击次数: 0
各位捷停车车主朋友们:为更好的服务广大车主,提升停车体验,接微信支付官方通知,捷停车将于5月24日—6月10日对微信无感支付接口进行升级。届时已开通微信无感支付功能的车主,在捷停车微信无感支付车场将无法正常使用无感支付功能,您可选择扫码缴费或微信公众号缴费出场。6月10日之前恢复正常。升级期间给您带来的不便我们深表歉意。 特此通知2019年5月23日
2019 - 05 - 22
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日前,以'智慧平安中国、创造高质生活'为主题的2019第19届中国国际社会会公共安全产品与技术展览会在成都成功举办。捷停车携手捷顺科技一起精彩亮相展会。该展会全面展示了人工智能产业在智慧城市、智慧停车、智能安防、信息安全、物联网、大数据、5G等新一代信息技术推动下的蓬勃发展。在5月4-6日,2019深圳国际智慧停车设备与技术博览会上,捷停车以超高人气打响了5月四城展会的第一炮。继深圳之后,捷停车火...
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各位捷停车车主朋友们:为更好的服务广大车主,提升停车体验,接微信支付官方通知,捷停车将于5月24日—6月10日对微信无感支付接口进行升级。届时已开通微信无感支付功能的车主,在捷停车微信无感支付车场将无法正常使用无感支付功能,您可选择扫码缴费或微信公众号缴费出场。6月10日之前恢复正常。升级期间给您带来的不便我们深表歉意。 特此通知2019年5月23日
发布时间: 2019 - 05 - 23
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日前,以'智慧平安中国、创造高质生活'为主题的2019第19届中国国际社会会公共安全产品与技术展览会在成都成功举办。捷停车携手捷顺科技一起精彩亮相展会。该展会全面展示了人工智能产业在智慧城市、智慧停车、智能安防、信息安全、物联网、大数据、5G等新一代信息技术推动下的蓬勃发展。在5月4-6日,2019深圳国际智慧停车设备与技术博览会上,捷停车以超高人气打响了5月四城展会的第一炮。继深圳之后,捷停车火力全开,连续点燃成都、上海、西安的热情。5月16-18日成都站,智慧停车下的文艺情怀资料显示,本届展览会积极贯彻十九大精神,落实国家有关部委出台的相关指导意见,全面推进新型城市化中智慧城市的建设与发展,智慧停车作为其中不可或缺的重要组成部分,是智慧城市发展的中坚力量。在国家政策及相关政府部门的支持下,智慧停车行业在2015年迎来了爆发式增长。作为停车行业的龙头老大,捷顺科技顺势推出智慧停车运营平台【捷停车】,为加快智慧城市建设增添活力。在智·安科博会展位上,捷停车以'智慧停车新生态、停车场景新价值'为主题,通过对B、G、C、X端整体业务进行全面展示,让到场的政府领导、业内人士、合作伙伴、媒体及观众感受到智慧停车在高科技加持下带来的畅快体验。5月22-24日上海站,智能高科技与时尚的精彩碰撞继成都站后,捷停车与相关行业协会及AI、智慧交通、智能家居、泛感知技术、警用装备、无人系统等...
发布时间: 2019 - 05 - 22
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南都·深圳大件事讯 记者卢亮 “目前深圳全市约有10297个停车场,停车泊位约191.6万个。”在刚落幕的“深圳国际智慧停车设备与技术博览会”上,南都记者从深圳市停车技术企业行业协会了解到,居住区停车位供应紧张的局面难以得到有效缓解,全市停车泊位供给缺口仍然较大。深圳智慧停车的蓝海仍存在挑战和掣肘,打通上下游产业链迫在眉睫。深圳最大的智慧停车运营商捷停车CEO李民接受南都记者采访表示,市民出行总有目的,并不是为了停车,所以智慧停车不要局限于支付,可从智慧叠加更多生活场景。在这个链条中,物业管理、阿里腾讯互联网巨头、银行保险机构、设备提供商和运营商等需要多方协力,建立行业标准。实际上,早在2015年深圳智慧停车行业就迎来爆发式增长,最高峰时200多家企业蜂拥入局,但从去年以后整个行业和资本都趋于理性了。按照不完全统计,目前深圳市场上经营智慧停车这一业务的企业有38家之多,并且企业间完全没有数据共享平台,信息之间流通困难,信息孤岛现象仍然存在。面对行业痛点,作为行业资深专家,捷停车李民分析,多数企业处在一个相对孤立的位置上,上下游产业链并没有完全打通。但从行业的发展态势来看,停车企业要做好,必须建立起B端C端G端紧密相连、高效整合、互通互联的生态闭环。“深圳上万个社会停车场中,截至目前只有5000多个与交警平台处于联网状态,智慧停车行业生态缺少标准。”他开出药方认为...
发布时间: 2019 - 05 - 22
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“你觉得智慧停车会是下一个风口吗?”采访开始之前,捷停车CEO李民反问我。李民,一个正儿八百的交通人,捷停车之前,他一直任职老牌停车企业「捷顺」;而捷停车,则是「捷顺」的控股子公司,也是互联网转型核心业务智慧停车的运营主体。在停车行业磨练了近二十年,交通的底色印在他的身上,但在底色之上,又凭借思考与洞察增添了自己的颜色和性格,拔萃于同辈。对于智慧停车,他有着不同于旁人的理解。“我们是一家有着TO B基因但在挖掘TO C市场的互联网企业,我们要做的事情很简单,让停车变得容易一些,再容易一些。”在他看来,在智慧停车赛道竞逐,如果不能用技术生根,不能与用户形成粘性互动、缺乏非常好的渠道关系,做不好、做不久。与此同时,停车行业在AI等技术的加持下已经开始分化、重构。此前,每一个停车场都相对单一,它就像一个患有自闭症的孩子,有着自己的想法和能力,但无法与外界获得有效联系和沟通。今天,每一个固态停车场在技术的强赋能下,已经成为一个又一个智能节点,以往闭塞的内部系统已经逐步打通,并无限向外部延伸。每延伸出去一步,都会看到又一个从未遇见的蓝海市场。捷停车的战略打法1978年,中国改革开放初期,全国仅拥有130万辆民用车;但到了2018年,短短四十年时间,这个数字已经疯长到3.19亿。机动车保有量的持续提升意味着停车难的问题将变得日益严重。相关数据显示,眼下,平均每四个车主在争抢一个车位,停车难已经...
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